『なぜ500台限定 特別仕様車のSPORT ＃になったか』
みなさん、こんにちは
♭よりも＃です。
今回のお題は
『なぜ500台限定 特別仕様車のSPORT ＃になったか』
について書いていきたいと思います。
前回は『なぜレヴォーグを選んだか』でしたが
いや、レヴォーグにしようと思ってたんですよね。
レヴォーグのラインナップの中で前回言った条件を踏まえると
レヴォーグSTI SPORT Rとなるわけです。
最後からも知れないエンジン車。
大きめのエンジンが良いよね！ということで
2.4Lの水平対向エンジンが載っている
レヴォーグSTI SPORT Rに決めました。
調べたところスバルさんの車は年次改良をして
A型B型C型という感じで年ごとに変わっていくとの事。
この時点でレヴォーグはC型だったのでちょうどいいかと
ディーラーさんへ車を見に行ったわけです。
この時、2023年1月の始めでした。
2.4LのレヴォーグSTI SPORT Rを見せてもらい
お、なかなか良いなと思ってたわけです。
ディーラーの営業さんも良い感じで
スバルのことやスバルの車について
色々お聞きし教えて頂きました。
そこでちょっと話に出たのが
2.4L レヴォーグSTI SPORT ＃の件。
「今度、特別仕様車が出るんですよ」と営業さん。
まだカタログはなかったため資料を持ってきてくれました。
2.4LのレヴォーグSTI SPORT Rに
専用装備を散りばめた特別仕様車。
おおっ！
けどお高いんでしょう？と聞いたら
2.4Lの100万円プラスだそう。
しかも抽選ですと。
げげげ！たっか！
しかも抽選？
値段的にはまあそうでしょうね。
これだけの専用装備が付いていたら
そうなりますよね。
でもその営業さんはあっという間に
完売しますよと言っておられました。
すごい！
スバリストさんたちの熱意が伝わってきますね。
また抽選って。
買いたくても買えない的な話も聞いて
帰ってきたわけです。
後日、2023年1月中旬に
今度は違うディーラーさんに2.4Lの
試乗を兼ねてお伺いしました。
軽く試乗をしても多くはわかりませんよね。
とりあえず内装だとかシート、ステアリングや
フィーリングなどを確かめてみました。
本当はエンジンの具合とか足回りとか
知りたいところですが、試乗ではわかりませんね。
なんとなくの良さを感じましたので
とりあえず営業さんに見積をお願いし
雑談をして帰ろうと思ってた時に
こちらの営業さんも特別仕様車の話をしてくださいました。
これこれこうこうと説明して頂き
高いですよねぇということで
特別仕様車ではなく、2.4LのレヴォーグSTI SPORT Rの
見積をお願いしました。
この時にレヴォーグの車のカラーを
決めかねていました。
うーん、どうしよう。
特に見積なので後でも良いですよとのこと。
まあ、後で決めようと帰りました。
自宅でスバルHPやいろいろなレヴォーグ乗りの方の
YOUTUBEなどを見て悩んでいたんです。
今まで白に乗ってなかったので白か
スバルだったらそりゃWRブルーか
赤もいいかな黒もいいかなと思っていたところ
話のあったレヴォーグSTI SPORT #を
今一度スバルHPで見たんです。
そこには資料にも載っていた
オフショアブルー(クロストレックで使用されているカラー)
を改めて見たんですね。
おお、やっぱりこの色いいなと思ったわけですが
いや、高い高い。。。買えない買えない。。。
うーん色どうしよ。
数日経って、うちの奥さんが
SPORT＃のオフショアブルーいいんじゃない？と突然の発言。
ん？そりゃいいんですけどね。
こちらはお金の問題があるんです。
久しぶりに！？
悩みに悩んで
おー！オフショアブルーいってしまえ！
となったわけです。
お金の問題は後回しにして
完全に勢いで特別仕様車に決めました。
次の日にディーラーさんに電話して
「レヴォーグSTI SPORT Rをやめて
レヴォーグSTI SPORT #をお願いします」と伝えました。
営業さんも「おおっ！うちの店で初めての申し込みです」とのこと。
まあそうですよね、値段も高いしね。
申し込んだところで抽選なので買えるかは別の話。
抽選申し込みにあたっては
書いてもらわないといけない書類がありますので
とのことで後日、ディーラーさんに行き
正式な抽選申し込みを行いました。
というわけで
『なぜ500台限定 特別仕様車のSPORT ＃になったか』
については
【オフショアブルーがレヴォーグとマッチしてたから】
でした。
今回はここまで。
納車まであと少し。。。
楽しみです♪
『なぜレヴォーグを選んだか』
みなさん、こんにちは
♭よりも＃です。
初投稿になります。
今回はもうすぐ納車される予定の
『500台限定 Levorg STI SPORT #』へ
乗り換えたことについていろいろな観点で
書いていきたいと思います。
今回の題名は
『なぜレヴォーグを選んだか』
私は今までスバル車には乗ったことがありません。
なんとなくスバルは選択肢に
入ってこなかったんですね。
スバリストの方はかなり多いと聞いてます。
今まで乗ったメーカーは
トヨタ
日産
ホンダ
三菱
スズキ
ダイハツ
となります。
スバルと同様にマツダもまだ乗ったことが
ないですね。
ロードスターあたりは乗ってみたいところ。
今回、スバルに乗り換えるにあたり
事前に条件にしていたことを何点か。
■エンジン
・純粋にエンジン車であること
ハイブリットやEVなどは除外。
『燃費に関しては気にしない』
これが最大の条件。
ここ2台はハイブリット車を乗ってました。
ハイブリットなので燃費が良いと思いがちですが
そこまで良くない。。。
色々な条件もありますが
私が乗っていたハイブリットは
あまりよくありませんでした。
さらに近年、ハイブリットはもちろん、
e-PowerやEV車なども増えてきて
純粋なエンジン車がなくなりそうな予感。
環境などのこともありますしね。
そこでなくなる前にエンジン車を乗っておこう！
を条件にしてみました。
■性能
・まあまあ気持ちよく走れること
年齢的にガンガン走ることはしませんが
走る、曲がる、止まるを気持ちよくということで
性能にも注目して条件としました。
ここ2台はSUVだったので
悪くないですがロールやピッチなどは
仕方がないところ。
世の中にはカッコ良いSUVが
次々と発表されてますね。
そこでロールやピッチをできるだけ少なめで
走る、曲がる、止まるを気持ちよく
を条件にしてみました。
以上の事からいろいろなメーカーの車を
見ていったところ、スバルさんに
たどり着いたわけです。
エンジン車が少なくなってきたとはいえ
各メーカーにエンジン車は
ラインナップされています。
トヨタ 86
日産 フェアレディZ
ホンダ シビックType-R
スバル S4 レヴォーグ BRZ
マツダ ロードスター
スズキ スイフト
ダイハツ コペン
などなど
このあたりが購入できそうな車たち。
スバルさんだけラインナップがすごい。
エンジンには昔からこだわりを持って
車づくりをしていたことは知ってましたので
今回は初めてじっくりと見させてもらいました。
各メーカーのHPを見ていたところ
コロナのこともあり受注停止や長納期になっている
車種も多かったんですね。
スバルさんのHPをみたところ
軒並み2か月～4ヶ月の文字。
え！？この状況で？とびっくりしたわけです。
フェアレディZなんかすぐ受注停止に
なってましたから。
コロナや半導体不足の中、通常と変わらない
納期のスバルさんのエンジン車
・S4
・レヴォーグ
・BRZ
の中から最終的にレヴォーグを選んだわけですが
ここからの選択は下記になります。
■4WD
最近は雪も大雪になったりと
4WDにしておくことの安心感。
（まあ、雪だったら怖いので車は出さないんですが）
出先で降られてしまったときは焦りますからね。
特にスバルさんの4WDはAWDと言い
素晴らしいと聞いてます。
雪国の方はスバルさんが多いなんてことも
聞きました。
ということでBRZを選択肢から外しました。
■荷室
ここのところSUVを乗っていた関係で
ある程度の荷物は載せられる方がいいなと思ってました。
旅行へ行くのが好きなので
荷物もある程度載せられる車が重宝していました。
特にグランピングで持っていかなくて良い炊飯器や
便利グッズを載せていったときは便利でした。
ということでより荷室が大きいレヴォーグに
したわけです。
もちろん走りを比べた場合
レヴォーグよりもS4やBRZの方が
優れているのでは？と思います。
普段使いも考慮した結果
レヴォーグになりました。
『なぜレヴォーグになったか』
については
【エンジン車+4WD+荷室+気持ちよく走れそう】
でした。
今回はここまで。
最後までご覧いただき、ありがとうございます。
次回は
『なぜ500台限定 特別仕様車のSPORT ＃になったか』を
書いていきたいと思います。
納車まであと少し。。。
楽しみです。
